 Маргарита догадалась, что она летит с чудовищною скоростью... .
— Города! Города! — прокричала Маргарита.
...
Тут Маргаритой овладела мысль, что, по сути дела, она зря столь исступленно гонит щетку. Что она лишает себя возможности что-либо как следует рассмотреть, как следует упиться полетом. Ей что-то подсказывало, что там, куда она летит, ее подождут и что незачем ей скучать от такой безумной быстроты и высоты.
Маргарита наклонила щетку щетиной вперед, так что хвост ее поднялся кверху, и, очень замедлив ход, пошла к самой земле. И это скольжение, как на воздушных салазках, вниз принесло ей наибольшее наслаждение. Земля поднялась к ней, и в бесформенной до этого черной гуще ее обозначились ее тайны и прелести во время лунной ночи. Земля шла к ней, и Маргариту уже обдавало запахом зеленеющих лесов. Маргарита летела над самыми туманами росистого луга, потом над прудом. Под Маргаритой хором пели лягушки, а где-то вдали, почему-то очень волнуя сердце, шумел поезд. [ЧИТАТЬ ЭТОТ ТЕКСТ ЕЩЕ] 
М.Булгаков.
Мастер и Маргарита, 1929-40 гг. |
|
Приводим примерные цены на коммерческие дирижабельные туры, действующие в 2008 - 2009 году.
 |
Оборудование - современный гелиевый дирижабль полужесткой системы Цеппелин-NT, 12 пассажиров, газоизмещение
8тыс.425 куб.м |
Япония - данные за 2008 год - от 1,000 долл.США (тур в дневное время "цветение сакуры")
* - 1,200 долл.США (тур в ночное время "города!") - продолжительность 2 часа
США 2009 год (с рекламной скидкой) - около 400 долл.США - запись на веб-сайте airshipventures.com
[подробнее]
Германия 2009 г., в г.Фридрихсхафен - от 300 долл.США (минимальный по продолжительности тур 30 мин.)
[подробнее, фото, видео]
На другом оборудовании, Германия, более дёшево - фирма WDL в г. Мюльхайм (Рур) - предварительная запись на веб-сайте www.wdl-luftschiff.de
А есть в России менеджмент дирижабельного туризма? (читать в блоге aerocrat.livejournal.com) |
|
Пилот: "Вот что я обычно говорю журналистам, когда они спрашивают «что такого прикольного, покататься на Цеппелине?»
- Мы летим НИЗКО (как правило – относительная высота 300-350 метров).
- Мы летим на очень малой скорости (между 33 и 40 узлов воздушно-приборной - около 50 км/час).
- Вы можете свободно гулять внутри пассажирской гондолы.
Вы можете рассматривать панораму - окна очень широкие.
- Вы можете разговаривать с пилотом и видеть, как он работает.
.....
Я выполняю пассажирские полеты примерно 500 часов ежегодно.... К концу этого сезона на моем личном счету будет примерно 35,000 пассажиров. Могу вас уверить, что мне НИКОГДА не приходилось слышать, чтобы пассажиры сказали, что полет не стоит денег, которые они заплатили.
[ЧИТАТЬ ЭТОТ ТЕКСТ ЦЕЛИКОМ]
Пауль, пилот Zeppelin NT,
19 сентября 2007 |
